Комментарии
Современный однопролётный мост был сооружён в 1938 г. через Москву-реку. Старый трёхпролетный Большой Каменный мост (с каменными опорами и металлическими арочными пролётами) был построен в 1859 г. по проекту инженера Таненберга несколько выше по реке. Ранее здесь пролегал каменный семипролётный Всехсвятский мост (названный по левобережной церкви Всех Святых), построенный в 1686—1692 гг. на месте древнего брода через реку. Мост этот явно перестраивался и до 1859 г., ибо в 1689 г. путешественник де ла Невилль сообщает: "Князь Голицын построил на Москве-реке каменный мост о 12 арках, очень высокий ввиду больших половодий". Впрочем, уже 1693 г. датируется запись "Берсеневка у каменного мосту". Таким образом, названия Каменный и Всехсвятский конкурировали с самого момента постройки моста. Это был первый каменный мост через Москву-реку, что и отразилось в его последующем названии.